Verbrennungsmotoren
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Suzuki DF15A (S/L/ES/EL)
3.520,00 € – 3.920,00 €Suzuki DF15A (S/L/ES/EL)
Dies ist der weltweit erste 15-PS-Außenbordmotor, der mit unserer Lean-Burn-Technologie und unserer batterielosen elektronischen Kraftstoffeinspritzung ausgestattet ist. Das Suzuki EFI-System arbeitet batterielos, was in dieser Leistungsklasse ein Novum ist. Der DF15A ist ein laufruhiger Viertaktmotor der nächsten Generation, der schnelle Starts, großartige Beschleunigung, fantastische Leistung und überragenden Kraftstoffverbrauch bietet.
Diese Suzuki-Außenbordmotorreihe erfüllt die europäische EU1 Norm und kann auch auf dem Bodensee eingesetzt werden.
Maße & GewichtDF15ASDF15ALDF15AES (Auch mit Fernsteuerung erhältlich)DF15AEL (Auch mit Fernsteuerung erhältlich)GewichtS: 44L: 45ES: 44EL: 45SchaftlängenS: 381L: 508ES: 381EL: 508Propellersteigung10″ optional 5″-12″Technische DatenFarbeSchwarzLeistung (KW / PS)11,0 / 15,0Hubraum327Bohrung x Hub60,4 x 57SchaltungMechanischTrimm- und TilteinstellungenManuelles Trimmen und KippenWechselstromgenerator12V 6AGetriebeuntersetzung2,08:1Empf. Drehzahlbereich (min-1)5.000-6.000Anzahl der Zylinder2EinspritzsystemS: Batterieloses sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemL: Batterieloses sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemES: Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemEL: Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemStartsytemS: HandstartL: HandstartES: Hand-/ElektrostartEL: Hand-/ElektrostartÖlfüllmenge (l)1 -
Suzuki DF2.5 (S/L)
999,00 €Suzuki DF2.5 (S/L)
Der tragbare DF2.5 ist der bisher kleinste und mit 13,5 KG (S) auch der leichteste Suzuki 4-Takt-Motor der jemals gebaut wurde.
Der 2,5 PS starke OHV-4-Takt-Motor mit 68 ccm Hubraum bietet ausreichend Leistung für kleine Beiboote und Schlauchboote.
Er verfügt über einen leicht zu bedienenden Handstarter und benötigt daher keine Batterie.
Dieser Suzuki Außenbordmotor erfüllt die europäische EU1 Norm und kann auf dem Bodensee eingesetzt werden.
Maße & GewichtDF2.5SDF2.5LGewichtS: 13,5L: 14SchaftlängenS: 381L: 508Propellersteigung5,3/8″Technische DatenLeistung (KW / PS)1,8 / 2,5Hubraum68Bohrung x Hub48 x 38SchaltungMechanischTrimm- und TilteinstellungenManuelles Trimmen und KippenWechselstromgeneratorkeinenGetriebeuntersetzung2,15:1Empf. Drehzahlbereich (min-1)5.250–5.750Anzahl der Zylinder1EinspritzsystemVergaserStartsytemHandstartÖlfüllmenge (l)0.38 -
Suzuki DF20A (S/L/ES/EL)
3.819,00 € – 4.119,00 €Suzuki DF20A (S/L/ES/EL)
Dies ist der weltweit erste 20-PS-Außenbordmotor, der mit unserer Lean-Burn-Technologie und unserer batterielosen elektronischen Kraftstoffeinspritzung ausgestattet ist. Das Suzuki EFI-System arbeitet batterielos, was in dieser Leistungsklasse ein Novum ist. Der DF20A ist ein laufruhiger Viertaktmotor der nächsten Generation, der schnelle Starts, großartige Beschleunigung, fantastische Leistung und überragenden Kraftstoffverbrauch bietet.
Diese Suzuki-Außenbordmotorreihe erfüllt die europäische EU1 Norm und kann auch auf dem Bodensee eingesetzt werden.
Maße & GewichtGewichtS: 48L: 49ES: 48EL: 49SchaftlängenS: 381L: 508ES: 381EL: 508Propellersteigung12″ optional 5″-12″Technische DatenDF20ASDF20ALDF20AESDF20AELFarbeSchwarzLeistung (KW / PS)14,7 / 20Hubraum327Bohrung x Hub60,4 x 57SchaltungMechanischTrimm- und TilteinstellungenManuelles Trimmen und KippenWechselstromgenerator12V 6AGetriebeuntersetzung2,08:1Empf. Drehzahlbereich (min-1)5.300-6.300Anzahl der Zylinder2EinspritzsystemS: Batterieloses sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemL: Batterieloses sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemES: Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemEL: Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemStartsytemS: HandstartL: HandstartES: Hand-/ElektrostartEL: Hand-/ElektrostartÖlfüllmenge (l)1 -
Suzuki DF4A (S/L)
1.600,00 €Suzuki DF4A (S/L)
Die Leistung des DF4A wird durch einen Einzylinder OHV-Motor mit 138 ccm Hubraum gewährleistet, der größte Hubraum in dieser Leistungsklasse. Durch den großen Hubraum und das geringe Gewicht werden gute Beschleunigungswerte über den gesamten Drehzahlbereich sichergestellt.
Der DF4A ist mit einem speziellen Kraftstofffüllsystem ausgestattet, welches einen einfachen Motorstart nach der Lagerung gewährleistet. Durch dieses ausgeklügelte System ist ein Vorpumpen des Kraftstoffs aus dem Tank in den Vergaser nicht erforderlich.
Neben weiteren Highlights wie der verbesserten Laufkultur, hoher Kraftstoffeffizienz und dem guten Ansprechverhalten überzeugt die Bedienung des Kippsystems durch hohen Komfort. Mit wenigen Handgriffen und geringem Kraftaufwand ist es möglich, den Außenbordmotor aus der hochgekippten Position wieder ins Wasser abzusenken.
Die Positionierung der Steuerpinne ermöglicht es dem Fahrer weit vorne zu sitzen, wodurch die Gewichtsverteilung im Boot verbessert wird.
Weitere Eigenschaften sind unter anderem eine 180 Grad Steuerung, die sogar noch im Flachwasser gute Manövrierbarkeit bietet. Der eingebaute 1,0 L Kraftstofftank gewährleistet eine große Reichweite.
Die großen Tragegriffe, das geringe Gewicht und die Möglichkeit der Drei-Wege-Lagerung erleichtern den Transport und die Aufbewahrung des DF4A.
Dieser Suzuki-Außenbordmotor erfüllt die europäische EU1 Norm und kann auch auf dem Bodensee eingesetzt werden.
Maße & GewichtDF4ASDF4ALGewichtS: 24L: 25SchaftlängenS: 381L: 508Propellersteigung6,1/2″ optional 6″-7″Technische DatenFarbeSchwarzLeistung (KW / PS)2,9 / 4Hubraum138Bohrung x Hub60,4 x 48SchaltungMechanischTrimm- und TilteinstellungenManuelles Trimmen und KippenWechselstromgenerator12V 5A (opt.)Getriebeuntersetzung1,92:1Empf. Drehzahlbereich (min-1)4.000-5.000Anzahl der Zylinder1EinspritzsystemVergaserStartsytemHandstartÖlfüllmenge (l)0.7 -
Suzuki DF5A (S/L)
1.700,00 €Suzuki DF5A (S/L)
Die Leistung des DF5A wird durch einen Einzylinder OHV-Motor mit 138 ccm Hubraum gewährleistet, der größte Hubraum in dieser Leistungsklasse. Durch den großen Hubraum und das geringe Gewicht werden gute Beschleunigungswerte über den gesamten Drehzahlbereich sichergestellt.
Der DF5A ist mit einem speziellen Kraftstofffüllsystem ausgestattet, welches einen einfachen Motorstart nach der Lagerung gewährleistet. Durch dieses ausgeklügelte System ist ein Vorpumpen des Kraftstoffs aus dem Tank in den Vergaser nicht erforderlich.
Neben weiteren Highlights wie der verbesserten Laufkultur, hoher Kraftstoffeffizienz und dem guten Ansprechverhalten überzeugt die Bedienung des Kippsystems durch hohen Komfort. Mit wenigen Handgriffen und geringem Kraftaufwand ist es möglich, den Außenbordmotor aus der hochgekippten Position wieder ins Wasser abzusenken.
Die Positionierung der Steuerpinne ermöglicht es dem Fahrer weit vorne zu sitzen, wodurch die Gewichtsverteilung im Boot verbessert wird.
Weitere Eigenschaften sind unter anderem eine 180 Grad Steuerung, die sogar noch im Flachwasser gute Manövrierbarkeit bietet. Der eingebaute 1,0 L Kraftstofftank gewährleistet eine große Reichweite.
Die großen Tragegriffe, das geringe Gewicht und die Möglichkeit der Drei-Wege-Lagerung erleichtern den Transport und die Aufbewahrung des DF5A.
Dieser Suzuki-Außenbordmotor erfüllt die europäische EU1 Norm und kann auch auf dem Bodensee eingesetzt werden.
Maße & GewichtDF5ASDF5ALGewichtS: 24L: 25SchaftlängenS: 381L: 508Propellersteigung6,1/2″ optional 6″-7″Technische DatenDF5ASDF5ALFarbeSchwarzLeistung (KW / PS)3,7 / 5Hubraum138Bohrung x Hub60,4 x 48SchaltungMechanischTrimm- und TilteinstellungenManuelles Trimmen und KippenWechselstromgenerator12V 5A (opt.)Getriebeuntersetzung1,92:1Empf. Drehzahlbereich (min-1)4.500-5.500Anzahl der Zylinder1EinspritzsystemVergaserStartsystemHandstartÖlfüllmenge (l)0.7 -
Suzuki DF6A (S/L)
1.910,00 €Suzuki DF6A (S/L)
Die Leistung des DF6A wird durch einen Einzylinder OHV-Motor mit 138 ccm Hubraum gewährleistet, der größte Hubraum in dieser Leistungsklasse. Durch den großen Hubraum und das geringe Gewicht werden gute Beschleunigungswerte über den gesamten Drehzahlbereich sichergestellt.
Der DF6A ist mit einem speziellen Kraftstofffüllsystem ausgestattet, welches einen einfachen Motorstart nach der Lagerung gewährleistet. Durch dieses ausgeklügelte System ist ein Vorpumpen des Kraftstoffs aus dem Tank in den Vergaser nicht erforderlich.
Neben weiteren Highlights wie der verbesserten Laufkultur, hoher Kraftstoffeffizienz und dem guten Ansprechverhalten überzeugt die Bedienung des Kippsystems durch hohen Komfort. Mit wenigen Handgriffen und geringem Kraftaufwand ist es möglich, den Außenbordmotor aus der hochgekippten Position wieder ins Wasser abzusenken.
Die Positionierung der Steuerpinne ermöglicht es dem Fahrer weit vorne zu sitzen, wodurch die Gewichtsverteilung im Boot verbessert wird.
Weitere Eigenschaften sind unter anderem eine 180 Grad Steuerung, die sogar noch im Flachwasser gute Manövrierbarkeit bietet. Der eingebaute 1,0 L Kraftstofftank gewährleistet eine große Reichweite.
Die großen Tragegriffe, das geringe Gewicht und die Möglichkeit der Drei-Wege-Lagerung erleichtern den Transport und die Aufbewahrung des DF6A.
Dieser Suzuki-Außenbordmotor erfüllt die europäische EU1 Norm und kann auch auf dem Bodensee eingesetzt werden.
Maße & GewichtDF6ASDF6ALGewichtS: 24L: 25SchaftlängenS: 381L: 508Propellersteigung7″ optional 6″-7″Technische DatenDF6ASDF6ALFarbeSchwarzLeistung (KW / PS)4,4 / 6Hubraum138Bohrung x Hub60,4 x 48SchaltungMechanischTrimm- und TilteinstellungenManuelles Trimmen und KippenWechselstromgenerator12V 5A (opt.)Getriebeuntersetzung1,92:1Empf. Drehzahlbereich (min-1)4.750-5.750Anzahl der Zylinder1EinspritzsystemVergaserStartsystemHandstartÖlfüllmenge (l)0.7 -
Suzuki DF8A (S/L)
2.970,00 €Suzuki DF8A (S/L)
Den Suzuki-Ingenieuren ist es gelungen, diesen neuen Außenborder so kompakt und leicht wie möglich zu gestalten. Gegenüber vergleichbarer Modelle ist er deutlich schlankler und leichter. Weniger Gewicht und ein kompakteres Design machen ihn einfacher zu tragen und zu transportieren.
Suzuki Viertaktmotoren sind bekannt für ihren kraftstoffsparenden Betrieb. Der neue DF8A bildet hier keine Ausnahme. Dank des geringen Kraftstoffverbrauchs kann dieser Motoren sehr effizient und wirtschaftlich betrieben werden.
Maße & GewichtDF8ASDF8ALGewichtS: 39L: 41,5SchaftlängenS: 381L: 508Propellersteigung8″ optional 7″-11″Technische DatenDF8ASDF8ALFarbeSchwarzLeistung (KW / PS)5,9 / 8Hubraum208Bohrung x Hub51 x 51SchaltungMechanischTrimm- und TilteinstellungenManuelles Trimmen und KippenWechselstromgenerator12V 6AGetriebeuntersetzung2,08:1Empf. Drehzahlbereich (min-1)4.700-5.700Anzahl der Zylinder2EinspritzsystemVergaserVergaserStartsystemHandstartÖlfüllmenge (l)0.8 -
Suzuki DF9.9B (S/L/RS/RL)
3.309,00 € – 3.920,00 €Suzuki DF9.9B (S/L/RS/RL)
Dies ist der weltweit erste 9,9-PS-Außenbordmotor, der mit unserer Lean-Burn-Technologie und unserer batterielosen elektronischen Kraftstoffeinspritzung ausgestattet ist. Das Suzuki EFI-System arbeitet batterielos, was in dieser Leistungsklasse ein Novum ist. Der DF9.9B ist ein laufruhiger Viertaktmotor der nächsten Generation, der schnelle Starts, großartige Beschleunigung, fantastische Leistung und überragenden Kraftstoffverbrauch bietet.
Der DF9.9B ist auch mit Fernsteuerung erhältlich.
Diese Suzuki-Außenbordmotorreihe erfüllt die europäische EU1 Norm und kann auch auf dem Bodensee eingesetzt werden.
Maße & GewichtGewichtBS: 44BL: 45BRS: 44BRL: 45SchaftlängenBS: 381BL: 508BRS: 381BRL: 508PropellersteigungBS: 10″ optional 5″-12″BL: 9″ optional 5″-12″BRS: 10″ optional 5″-12″BRL: 9″ optional 5″-12″Technische Daten:FarbeSchwarzLeistung (KW / PS)7,3 / 9,9Hubraum327Bohrung x Hub60,4 x 57SchaltungMechanischTrimm- und TilteinstellungenManuelles Trimmen und KippenWechselstromgeneratorBS: 12V 6ABL: 12V 6ABRS: 12V 12ABRL: 12V 12AGetriebeuntersetzung2,08:1Empf. Drehzahlbereich (min-1)4.700-5.700Anzahl der Zylinder2EinspritzsystemBS: Batterieloses sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemBL: Batterieloses sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemBRS: Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemBRL: Sequenzielles elektronisches Mehrpunkt-KraftstoffeinspritzsystemStartsytemBS: HandstartBL: HandstartBRS: Hand-/ElektrostartBRL: Hand-/ElektrostartÖlfüllmenge (l)1